تدخل بحري مغربي لقطر ناقلة نفط روسية تعطلت قرب سواحل طنجة في ممر ملاحي حساس

آخر خبر
باشرت قاطرة مغربية، زوال الجمعة، عملية قطر ناقلة نفط أجنبية توقفت عن الإبحار قبالة سواحل طنجة، بعدما ظلت السفينة دون قدرة على القيادة أو المناورة لما يقارب 27 ساعة، في واحدة من أكثر المناطق البحرية ازدحامًا على المستوى العالمي.

وشرعت القاطرة المغربية المسماة “في بي سبارتيل” في تنفيذ عملية القطر منتصف نهار الجمعة، بعدما ظلت الناقلة، المسماة “شاريت تايد”، عالقة منذ صباح الخميس في ممر حركة السفن بمضيق جبل طارق، وهو مسار يعج بحركة السفن التجارية والسياحية.

وبالتوازي مع هذا التدخل، جرى إرسال سفينة إنقاذ متخصصة في الطوارئ البحرية ومكافحة التلوث النفطي للتمركز شمال الممر البحري تحسبًا لأي طارئ محتمل.

وتفيد المعطيات أن طول الناقلة يبلغ 195 مترًا، بحمولة تصل إلى 52,648 طنًا، وتبحر تحت علم موزمبيق منذ سنة 2007.

ووصف خبير في الأمن والحماية البحرية هذه الناقلة بأنها من أخطر السفن المصنفة ضمن ما يُعرف بـ“الناقلات الشبح” أو “الزومبي”، نظرًا لإدراجها ضمن قوائم العقوبات الأوروبية والبريطانية، وسجلها المرتفع من الحوادث الذي يبلغ نحو 42 في المائة، ما يجعلها مصدر قلق بيئي كبير.

وأشار الخبير إلى أن تدخل الوكالات الوطنية في مثل هذه الحالات يتم عادة بطلب رسمي، مرجحًا أن يكون غياب هذا الطلب مرتبطًا باعتبارات قانونية تتعلق بإمكانية احتجاز السفينة أو حمولتها بسبب العقوبات المفروضة على روسيا.

ووفق بيانات تتبع حركة السفن، كان من المرتقب أن تصل الناقلة إلى طنجة يوم 21 يناير، غير أنها ظلت دون تحكم منذ الساعة السادسة وخمس وخمسين دقيقة صباح الخميس.

وتحمل السفينة أكثر من 425 ألف برميل من المنتجات النفطية الروسية المكررة، ما يثير مخاوف من احتمال تسربها إلى البحر أو دخولها إلى الأسواق الأوروبية عبر مضيق جبل طارق أو الموانئ القريبة.