المكتب الوطني للسكك الحديدية يطلق أشغال بناء 24 محطة جديدة على خط القطار فائق السرعة القنيطرة–مراكش

أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) مرحلة جديدة من مشروع القطار فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش، من خلال الشروع في بناء 24 محطة جديدة ستواكب هذا الخط الحيوي، الذي ينتظر أن يحدث نقلة نوعية في منظومة النقل السككي بالمملكة.

وأعلن المكتب، في بلاغ له، عن فتح باب المنافسة أمام الشركات المتخصصة في بناء المحطات والبنيات التحتية العمومية، التي تتوفر على خبرة ما بين سنتي 2015 و2025 في إنجاز محطات سككية ومرافق استقبال عمومية (ERP)، وذلك لإنجاز هذه المشاريع في أجل لا

يتجاوز سنتين.

يشمل المشروع عددا من المحطات الكبرى، من بينها محطة الملعب الكبير الحسن الثاني، محطة كازا-سود، محطة مراكش-كيليز، ومحطة مطار الدار البيضاء، إلى جانب محطات حضرية وجهوية أخرى ستربط بين المدن الواقعة على طول الخط الجديد.

ويأتي هذا المشروع في إطار مواصلة تطوير الشبكة الوطنية للقطارات فائقة السرعة، بعد نجاح خط طنجة–القنيطرة، بهدف ربط شمال المملكة بجنوبها وتعزيز حركة التنقل السريع بين الأقطاب الاقتصادية الكبرى، خاصة الرباط، الدار البيضاء، ومراكش.

يتوقع أن يساهم المشروع في تحسين الخدمات السككية وتخفيف الضغط عن شبكة النقل التقليدية، إلى جانب دعم التحول الأخضر من خلال اعتماد حلول مستدامة في البناء والتجهيز، انسجاما مع رؤية المملكة في مجال النقل النظيف والذكي.